Чип тюнинг(англ chip tuning-настройка микросхемы)-это когда контроллер системы управления инжектора двигателя перепрограммируется на более высокие показатели.То есть,в результате этих изменений показателей стандартных(заводских) калибровок можно изменить мощность двигателя(количество л.с),динамические характеристики(крутящий момент и динамика разгона) и расход автомобильного топлива.
Как правило,изначальные характеристики двигателя,хоть частенько заниженные и установленные не на полную мощность авто, являются более-менее сбалансированными-то есть соблюдается баланс между относительно экономным потреблением топлива и хорошей мощностью и динамическими параметрами автомобиля.Задача же специалистов,осуществляющих чип-тюнинг состоит в том,чтобы улучшить характеристики двигателя,при этом сильно не нарушая установленное соотношение.
Обязательно перед тем,как делать тюнинг двигателя,нужно провести полную и абсолютную диагностику всего автомобиля,а особенно различных систем управления,для избежания неприятных эксцессов,когда после чип-тюнинга придется проводить капитальный ремонт вашего железного коня.
В принципе бывает 2 вида чип-тюнинга-самый распостраненный тюнинг путем перепрограммирования калибровок инжекторной системы подачи топлива.Управление происходит с помощью электронного блока управления ECU(Engine Control Unit),на который подаются сигналы с датчиков,установленных на движке и система при помощи определенных программ(калибровок) осуществляет контрольи управление за механизмами.Вообще все калибровки бывают трех видов-стандартные(соблюдается баланс),динамические(увеличивается мощность и динамика,но соответственно увеличивается и расход топлива) и экономические(все с точностью до наоборот).Программный тюнинг двигателя-это весьма и весьма сложная вещь,поэтому его лучше доверить спецам,ведь неграмотное вмешательство может привести к нарушению и сбою калибровок и ваш железный конь придет в нерабочее состояние,тогда вам придется отдавать двойную сумму-сначала за ремонт,а потом за грамотный чип-тюнинг.
Еще можно сделать механический или ручной тюнинг двигателя.Он подойдет для старых неинжекторных машин.При нем движок доводят до ума вручную-меняют некоторые узлы,например стандартный распредвал меняют на спортивный итд.При этом можно сильно увеличить мощность движка и минимизировать многие потери,устранить стандартные недочеты.Однако,чтобы осуществить такой вид тюнинга,необходимо иметь действительно «золотые» руки или иметь хороших знакомых спецов по тюнингу,иначе механический тюнинг обойдется очень недешево и потребует высоких затрат.