Сдвижные задние двери удобнее распашных.
Некоторые производители минивэнов стараясь приблизить имидж своих моделей к образу легкового автомобиля, делают задние двери по-традиционному распашными. Но сдвижные намного удобнее, особенно если приходиться парковаться на тесных стоянках, а сзади ездят беспечные дети, которые не задумываются о сохранности лакокрасочного покрытия даже папиной машины, не говоря уже о соседской…
Покупая минивэн используйте на полную достоинства автомобилей этого класса – рекомендуем распашные двери.

Миф о «легкосъемных» креслах.
«Если вам нужно перевести большой груз, скажем холодильник, все пассажирские сидения легко снимаются»,- с улыбкой скажут вам продавцы многих минивэнов. Что ж попросите менеджера продемонстрировать – насколько «легко». Уже после первого кресла с парня сойдет весь лоск и галстук съедет набок, а к последнему наверняка замучает отдышка. У 99% минивэнов чтобы в одиночку снять все кресла, необходима мускулатура Терминатора и «дыхалка» профессионального теннисиста. Конечно, есть минивэны в которых кресла относительно легки (менее 30 кг.) Однако лучше приобрести модель у которой кресла складываются в пол.

Минивэны пожиратели бензина.
Большой минивэн весит, как среднеразмерный внедорожник. И отличается вполне ждиповским аппетитом – это следует учитывать перед покупкой.
Например «Сitroёn C8 3.0» при городской езде расходует около 16 л/100км.
Для сравнения: легковой «Сitroёn С5» оснащенный точно таким же трехлитровым бензиновым V6, потребляет порядка 13л/100км. Вообще, более-менее сдержанным аппетитом отличаются дизельные модификации и относительно легкие модели, по конструкции близкие к легковым автомобилям. Такие как «Mitsubishi Grandis» или «VW Sharan».

Система помощи при парковке? Не помешает…
Минивэны отличаются внушительной длинной и круто ниспадающим капотом. Эти два фактора затрудняют парковку, особенно в тесных условиях – габариты машины трудно почувствовать даже опытному водителю. Поэтому в бюджет желательно сразу заложить статью расходов на систему помощи при парковке. Некоторые модели минивэнов получают ее уже на заводе.